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在BJ 212车友中,北京吉普BJ2020VE车型一直有着很高的知名度,不管是外观造型,还是或VE的硬顶车顶,都是BJ212车友所喜爱的,而最近,来自湖北恩施的网友就自行移植了BJ2020VE的硬顶到BJ 212上。

  改装第一步,先把原车的车顶拆掉,篷布兼雨挡压条,螺丝卸了轻松拿掉。

  其实拆这篷布的过程很简单也很快,拆完篷布后顶上两边翘起来。

  而刚好负责施工的焊工师傅在外地,于是硬顶改装的事情就被搁浅了,而在这期间,车主就先改装了其他一些地方:245-75-16固铂AT3轮胎、骚蹦蹦的-38轮毂、美赛路越野版减震、变速箱下护板、法雷奥离合三件套、OME进口钢板各一片,机盖中网等等看得见与看不见的。

  BJ2020VE的中网和机盖装车。

  这是收回来的BJ2020VE车身外壳。

  接着根据BJ 212的车身尺寸进行切割。

  然后切割BJ 212的车身,这张图看得出来后门的柱子其实已经割了大半了,车主自己也说这样挺危险的,但也没办法,后期加防滚架来提高安全性。

  切割差不多后,把BJ2020VE的车顶放上去测试一下。

  没问题后就是开始焊接了。

  尾门合页里边要加强,不然平时开车抖久了容易掉。

  而后窗的位置比前面的要高一些,车主说会有这样的效果是基于下面四点原因考虑的:

  1、尾门不将就,后窗如果降下来那么尾门要割,不好整,而现在刚好!

  2、考虑两边壳子的刚性问题,因为无论上还是下割的位置都是原厂接缝的位置,比较合理的,如果多割了就只剩一层皮了!

  3、内部空间,其实这高度跟原来的篷布高度差不多,如果降了,我这两米三八的大个估计要顶脑壳咯

  4、前风挡上方加长条射灯,不占车身高度!

  VE原车是没有后雨槽的,加这个的目的是既好看又实用!壳子部分已经完成,接下来就剩下喷漆和里边啦。

  喷漆方面还是原来的迷彩涂装,不过车主说玩一段时间后,准备试下下全车单色色漆的效果。

  而现在因为备胎架上面要做一个倒车和刹车灯的架子,所以备胎还没挂上去。

  内饰部分,选了好久的机头,不是什么品牌,车主是为了将就原车位置;右边的是电脑,插上就能用,美观大于实用。

  目前,这辆BJ 212的改装还未完成,未来车主还会改装中控锁、电动升窗、低音炮、车台等。


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